转型中的公交车站，来不及说再见

巴士总站预计将焕发活力。

近日，交通运输部、贸易部、文化和旅游部等11部门联合发布《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》（以下简称《通知》），科学优化组织结构，合理设置存量规模。、拓展车站服务功能，拓展旅游和商务服务。1.加强土地利用综合开发，创造良好的发展环境。制定了六项具体工作步骤，为推动客运站转型发展奠定基础、指明方向。

巴士总站逐渐

公交车客运站是提供道路客运服务的重要基础设施，在保障公众出行方面发挥着重要作用。但近年来，受公众出行习惯改变等因素影响，高速公路客流明显减少，车站设施利用率明显下降，导致多地客运站关闭。

今年1月，广州罗冲围客运站因运营原因停止运营公交车。截至目前，广东省已关闭42个汽车客运站；2月，湛江市交通运输局官网发布通知，湛江汽车南站将于3月15日起关闭；3月，湖北武汉最大的客运站——汉口北客运中心建成投入运营，这是继武汉新荣客运站之后的又一公路客运枢纽；4月，运营30年的海口汽车东站宣布关闭；6月，成都汽车总站开通至各目的地的客运班线。停止售票；8月11日，南昌青山客运站宣布正式关闭。此外，虽然仍有不少公交客运站尚未正式宣布暂停运营，但也已传出降薪、裁员、减少线路的消息。

“客运站关闭的主要原因是客流和运营收入减少。”成都汽车总站负责人告诉记者，如果高铁开通，同线客运巴士将受到影响。例如，2019年成都至宜宾高铁开通后，该线路客运班车票价将从106元下调至60元。但仍没能阻止客运量的下滑。

“从便捷性和舒适度来说，道路客运没有优势。比如，如果乘坐网约车，乘客可以通过手机软件叫出租车，在客运站买票，等待另外，为了节省购买土地的成本，很多客运站往往选择在城市郊区建站，让乘客有更多的时间移动。

客车行业专家陈世平

解释。

近日，记者走访北京四会长途汽车站和河北迁安长途汽车站发现，两个车站的情况十分相似。售票大厅内开放的售票窗口不多。即便如此，也没有出现排队买票的场面。走进车站，最大的感受就是安静，车站的服务人员也很开心。候诊室里有很多空座位。虽然时不时有游客进进出出，但并没有什么惊喜。“这种情况已经存在很长时间了，春运期间客流增幅不大，平时旅客也很少。”迁安客运站负责人表示。

明确转型新方向

受多种因素影响，客运行业内外环境正在发生深刻变化，汽车客运站也进入新的发展阶段。供给结构、发展模式、增长动力都将发生调整。《通知》的发布对于推动客运站转型发展，加快构建网络化、便捷化、多元化的客运站服务体系具有重要意义。

目前，公交客运站总量较大，资源较多，但功能较为单一，全面发展面临较大障碍。据调查，全国约2800个二级及以上客运站中，只有20%能够通过“商业维修站”实现盈亏平衡。对此，《通知》需要按照适站、便民的原则，优化客运站的空间布局、层次结构和功能，合理组合分类客运站和便民站的数量，调整和增加客运站的数量。数字。从车站。大站配电改为多点串联；认真评估是否需要新建客运站，确需建设的，应充分确定建设规模，建设集火车站、机场、客运站为一体的完整客运枢纽，使新建筑单一功能。建设尽可能多的常规客运站；支持在客运站和客流集中城市设立车站，在机场、火车站设立客车上下车区，方便客车停放和衔接。

在存量规模合理调整方面，《通知》建议，客运站存量规模要平稳、定期优化调整，按照合理原则进行功能区划分。应用和用途。快速优化。准备好更有效地利用资源、降低运营成本并支持客运航站楼。车站运行规范化。

此外，《通知》还强调了以下几个方面：一是支持客运站充电站建设，发展货运物流功能、快件服务、首末班车站、停车场，管理出租车车位。1、展会交通车辆停放、汽车租赁、机动车驾驶培训等延伸服务；市场和其他服务；三是在符合国家国土空间规划的前提下，支持国家客运站综合发展，维护基本客运服务功能。

“综合以上可以看出，《通知》旨在推动客运站转型升级，全面发展客运企业，进一步强化盈利。在市场疲软的环境下，《通知》的发布是正确的‘时间’，下雨了。”陈世平指出。转型升级迫在眉睫

当前汽车站虽然面临着巨大的挑战，但也存在着巨大的发展机遇。只要我们积极修正、应对市场变化，就一定能够在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

事实上，近年来，公交客运站转型发展做出了很多努力，如公交化、定制化、旅游巴士租赁等探索。“目前，我们正在与多家旅游企业洽谈合作，希望利用客运站的独特优势，办好直通车和定制旅游项目，提供‘客运+旅游’相结合的一站式服务，让旅客出行更加便捷。”传统客运业务，市场因下滑而流失。

北京六里桥客运站站长张庆

他表示，传统道路客运企业要加快转型升级，创新运营体系和模式，为客运行业创造更多价值和利润。交通与旅游融合发展模式可以激发客运活力。运输市场。

“近期，我们巩固现有客运能力，合理有序发展旅游包车业务。目前，客运站已开通至秦皇岛、唐山、张北等地的旅游航线。”迁安客运站负责人告诉记者。

“面对道路客运市场的持续下滑，我们不断尝试变革和改革，通过发展校车服务、通勤班车、私人客运等车辆服务来重振市场。”山东交通集团介绍的黄岛客运站负责人解释道。

“我们总站也在做出一些新的努力，比如折扣联盟、个人客户联盟等。”

榆阳瓦房店市中心客运站副站长

他告诉记者：“辽宁省所有客运站的管理都有微信群，可以用来快速整合资源。比如辽宁省丹东市的草莓很受欢迎，所以我们就用微信群。”传播草莓销售信息，在朋友圈中，将产生的订单通过客运巴士运送到目的地，这不仅保证了顾客能吃到新鲜的草莓，也给巴士的运营带来了一定的效益。

个性化客运也是客运站正在探索的新模式。四川成都一家客运公司经理告诉记者：“截至2020年初，我们已开通7座以上小型客车，目前已从2条线路发展到22条线路，并将继续拓展在下一步中。