日前，上海嘉定方发布消息：今年第4季度将嘉定59路、嘉定60路两条公交线路延伸至江苏；未来，江苏太仓也会新辟一条往来于浏河客运站至嘉定华亭镇高石路车站的公交线路，以充分便利毗邻区域居民出行。

具体方案:

嘉定59路延伸方案→

自公交嘉定北站起，经皇庆路、城北路、平城路、嘉唐公路、娄陆公路、陆嘉南路，延伸2公里至陆渡宾馆站止，线路总长13.1公里。

嘉定60路延伸方案→

自公交嘉定北站起，经陈家山路、胜辛路、嘉安公路、嘉松北路、沪宜公路、健雄路至江苏太仓科教新城客运站止，线路总长16.5公里。

目前，嘉定方已经启动了公交车辆购置及驾驶员招聘、培训等工作，而我市新辟公交线路未来也将于上海公交834路、839路、嘉定68路等线路形成换乘。

要知道，我市交运集团已拥有的“沪太一体”交通网络体系中的5条城际快线、3条省际班线、2条机场专线及上海（虹桥/浦东）国际机场太仓航站楼。具体情况如下：

一

城 际 快 线

1

朝阳站-嘉定北站

线路基本情况：线路起讫点为太仓朝阳站至嘉定北站（9月22起改为嘉定客运中心）。线路单程16公里，2009年12月1日正式开通试营业。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海嘉定站场公司共同营运，现投放车辆8辆，全天54班，我市运营时间5:00-21:00，班次间隔约15-20分钟，单程6元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。

2

浏河-美兰湖

线路基本情况：线路起讫点为浏河汽车站至上海轨道交通7号线美兰湖站，线路单程21公里，2012年1月1日正式开通试营业。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共同出资，成立线路模拟公司，由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆4辆，全天24班，我市运营时间8:00-20:00，班次间隔约30分钟，单程8元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。

3

港区-美兰湖

线路基本情况：线路起讫点为港区汽车站至上海轨道交通7号线美兰湖站，线路单程37公里，2015年9月18日正式开通试营业。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共同出资，成立线路模拟公司，由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆3辆，全天12班，我市运营时间6:00-18:00，班次间隔约60分钟，单程12元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。

4

鹿河-美兰湖

线路基本情况：线路起讫点为鹿河景栊湾至上海轨道交通7号线美兰湖站，线路单程55公里，2017年5月15日正式开通试营业。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆1辆，全天4班，我市运营时间6:15-16:00，班次间隔约3小时，单程15元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。

5

沙溪-嘉定西站

线路基本情况：线路起讫点为沙溪汽车站至上海轨道交通11号线嘉定西站，线路单程37公里，2016年8月1日正式开通试营业。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司负责线路营运管理，现投放车辆3辆，全天12班，我市运营时间6:00-17:30，班次间隔约60分钟，单程12元，凭太仓公共交通卡或上海公共交通卡可享受七折优惠。

二

省 际 班 线

太仓-上海总站线路基本情况：

线路起讫点为太仓客运站至上海客运总站，单程58公里。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海芷新公司共营，双方各投入3辆高一级客车，日发18班，班次间隔约50分钟，票价24元。

太仓-上海南站线路基本情况：

线路起讫点为太仓客运站至上海客运南站，单程65公里。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共营，我方投入3辆，对方投入2辆高一级客车，日发15班，班次间隔约50分钟，票价24元。

太仓-上海虹桥线路基本情况：

线路起讫点为太仓客运站至上海虹桥枢纽站，单程57公里。

运营情况：该线由太仓交通运输集团有限公司与上海白玉兰公司共营，双方各投入3辆高一级客车，日发24班，班次间隔约30分钟，票价24元。

三

机 场 专 线

太仓-浦东机场

线路基本情况：线路起讫点为太仓客运站至上海浦东机场，单程115公里。（注：2018年6月起，部分班次分别延伸至沙溪站、港区站、浏河站发车，为乡镇旅客出行提供便捷）

运营情况：该线由太仓定制服务有限公司营运，投入5辆奔驰豪华商务车，日发13班，班次间隔约60分钟，票价120元。

朝阳站-虹桥机场

线路基本情况：线路起讫点为太仓朝阳站至上海虹桥机场，单程57公里。（注：2018年6月起，部分班次分别延伸至沙溪站、港区站、浏河站发车，为乡镇旅客出行提供便捷）

运营情况：该线由太仓定制服务有限公司营运，投入5辆奔驰豪华商务车，日发16班，班次间隔约60分钟，票价45元。

打造沪太公交服务升级效应，

织密公交线网。

在嘉太两地城际公交快线日趋便捷之际，

两地实则缺乏缺少常规公交线路，

去年10月10日，

在沪太协同发展推介会上，

我市与上海市嘉定区签署了

长三角地区首份省际公交对接战略协议。

今年上半年，

两地就公交对接进行了实地考察和线路研究，

如今已迈入实质准备阶段。

相信沪太两地新公交线路的运营

将进一步方便两地居民的出行往来，

一起期待吧！

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【太报融媒见习记者：王倩 综合：上海嘉定】